1 . 阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
北京时间3月28日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）赛场上，中国摩托车品牌张雪机车以近4秒的绝对优势夺冠，一举打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国际豪强对该组别长达数十年的垄断。这一刻，远在重庆观看直播的创始人张雪热泪盈眶。次日进行的第二回合中，张雪机车再次拿下胜利，实现两连胜。这不仅是中国摩托车登上世界顶级赛事之巅的“高光时刻”，更是一段生动诠释“爬坡过坎”的飞驰人生。
回望来路，张雪的逆袭是一部不折不扣的奋斗史。20年前，19岁的湖南农村穷小子张雪，为了心里的机车梦，冒雨骑行100多公里，“死缠烂打”地追逐电视台节目组，只为求一个被车队看见的机会，终于圆梦成为赛车手。他做过修车铺里指甲缝嵌满黑机油的学徒，也曾揣着两万块钱孤身闯荡重庆造车。2024年，在自己一手创办的凯越机车如日中天时，为了啃下自主研发发动机这块“硬骨头”，他毅然选择在两江新区重新创业。面对铺天盖地的冷嘲热讽，他潜心打磨首款四缸车型，持续深耕。张雪用实力证明：做难而正确的事，哪怕荆棘满途，也能在赛道上堂堂正正地赢。
个人的命运轨迹，往往与国家的发展脉络同频共振。张雪机车在国际赛道上的突围，正是中国经济顶压前行、不断“爬坡过坎”的一个生动缩影。当前，我国经济正处于高质量发展爬坡过坎的重大关口。就像造车路上不能贪图短期变现、必须攻克核心技术一样，中国经济也正在经历一场深刻的质变——从单纯追求规模速度，转向因地制宜发展新质生产力。
回顾“十四五”时期，中国经济有效应对了一系列重大风险挑战，一路披荆斩棘，经济总量先后突破110万亿元、120万亿元、130万亿元，最终跃上140万亿元新台阶，实现了了不起的“四连跳”。面对外部环境的深刻复杂变化和一些关键核心技术受制于人的困境，中国经济没有退缩。从北斗组网到嫦娥探月，从外贸“新三样”快速崛起，到人工智能、人形机器人惊艳全球，无数科技工作者和产业工人用智慧与汗水擦亮了中国制造的品牌，更用铁一般的事实证明：对我们“卡脖子”是卡不住的。
“一个人，不管你是失败还是成功，你年轻的时候没有去做，到老了肯定会后悔。”张雪在早年纪录片中含泪说出的这句话，至今掷地有声。奋斗，是个人逆天改命的密码，也是国家破浪前行的动力。当前，中国式现代化建设已进入夯实基础、全面发力的关键时期。无论是迎难而上的创业者，还是处在转型阵痛期中的各行各业，只要我们坚定信心、乘势而上，逢山开路、遇水架桥，在发展中爬坡过坎，每个人、每个企业，乃至我们的国家，都必将迎来属于自己的“飞驰人生”！
（摘编自常钦《奋斗，奔赴属于你自己的飞驰人生》，人民网2026年3月31日）
材料二：
一夜之间，“张雪机车”火遍了互联网。据报道，在3月29日结束的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中，我国摩托车制造商“张雪机车”在该站赛事双回合正赛中相继夺冠。这是我国摩托车在这一顶级赛事中的首个分站冠军，也一举打破了诸多世界知名摩托车制造商在该组别长期成绩领先的格局。
为什么国产摩托车的夺冠会引发如此关注？一方面，赛车运动在我国拥有不少爱好者，但鲜有令人惊艳的成绩；另一方面，赛车运动不仅是运动员的竞技，也是车的竞技，中国品牌第一次在赛车顶级赛事中夺冠，证明了中国制造的实力。一个车辆制造商成功的背后，不仅有个人的努力和拼搏，还离不开所在国家制造业和完整产业链供应链的强有力支撑。
说起“张雪机车”的成功，不得不提到中国的“摩托之都”重庆。20世纪70年代，重庆诞生了我国首辆自主研发的摩托车，拉开了重庆摩托车产业发展序幕；2025年上半年，重庆摩托车产值高达536.02亿元，对全市工业产值增长的贡献率达到了33.5%。重庆拥有全国最完整的摩托车配套体系，有数据显示，“张雪机车”背后，站着40多家重庆整车企业和400多家规模以上配套企业，本地配套率超90%。为了抢抓产业变革新风口，放大产业“先发”优势，重庆印发《重庆市高端摩托车产业集群高质量发展行动计划（2023—2027年）》，“全面推动摩托车产业集群高质量发展”“推动摩托车产品智能化升级”。足够深厚的摩托车制造底蕴叠加产业政策支持，成功只是时间问题。
重庆压铸的发动机缸体，市场份额全球第一；重庆产轮毂，被国内外众多高端品牌采用；重庆产齿轮，精密度达到世界领先水平……值得关注的是，这些零部件产品技术并非只能用于摩托车制造。实际上，重庆不仅是“摩托之都”，更是中国汽车工业重镇。在细分领域做到极致，也就意味着能够在更多关联工业产品上出新出彩。
这正如赛车运动有一句著名论断：“如果你的赛车能在赛道上称雄，那将是最好的广告！”“张雪机车”的案例已经印证了这一论断。对任何一个工业门类投入足够的耐心和关注，一定会收获回报。当前，摩托车制造业正在向汽车制造业学习，向电动化、智能化转型。这种转型的长远积极意义在于，智能网联新能源汽车与智能机器人技术高度同源，供应链约60%至70%具有共用性。摩托车制造与汽车制造同样高度同源，这种改变伴随着我国科技实力的飞速发展，或许会形成新的合力，推动更多中国制造、中国创造走向世界。
（摘编自陈城《“张雪机车”凭啥成功》，《光明日报》2026年4月3日）
1．下列对材料相关内容的理解和分析，正确的一项是（
）2．下列对两则新闻评论的分析和评价，不正确的一项是（
）3．下图定格张雪机车夺冠瞬间，车手以近4秒优势遥遥领先。请结合两则材料，以“4秒领跑”作为开头，从个人奋斗、产业托举、国家发展三个角度各写一句简短的新闻评论。
4．习近平总书记强调：“做好正面宣传，要增强吸引力和感染力。”两则新闻评论对此均有充分体现。请以材料一最后一段为例，分析其语言表达的感染力。
5．两则新闻评论在事实与观点的呈现方式上，与新闻特写《别了，“不列颠尼亚”》有何不同？请简要分析。
A. 拥有自主研发发动机的中国摩托车在世界超级摩托车锦标赛赛场上不但实现成绩零的突破，且连续两次以碾压优势夺冠。
B. 张雪曾是修车学徒，也追梦做过职业车手，他闯荡重庆两次创业造车，凭借不懈努力，最终收获自己的“飞驰人生”。
C. 张雪机车的成功，与重庆“摩托之都”深厚的摩托车制造底蕴密不可分，超九成的重庆本土企业为其提供配套服务。
D. 我国科技实力的飞速发展让高度同源的摩托车制造与汽车制造形成新的合力，推动了更多中国制造、中国创造走向世界。
A. 材料一发表于3月31日，材料二发表于4月3日，均在赛事结束后短短几天内刊发，体现了新闻评论的时效性。
B. 两则材料结合我国关键核心技术被“卡脖子”的困境以及经济发展面临的严峻挑战展开评论，体现了新闻评论的现实性。
C. 两则材料均将个人经历与国家叙事有机结合，材料一侧重个人奋斗与国家发展历程的相似性，材料二侧重个人成就与国家产业的因果关联。
D. 材料二谈及重庆摩托车产业的发展时，列举重庆摩托车产业数据、引述政府规划内容，体现了新闻评论引述事实的客观性。